L'aviron à l'ESCP-EAP 

 

Mercredi 7 décembre 2005

Photos WE du 11 Novembre

Photos du WE du 11 novembre

Je mettrai les photos du WE du 11 novembre en ligne ce WE. Desolée pour les retards, promis c'est pour bientôt!

Virginie
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Samedi 12 novembre 2005

IDEES DE T-SHIRTS!

CONCOURS DE T-SHIRTS AVIRON FUN ?

En surfant sur différents sites web dédiés à l'aviron, je suis tombée sur pas mal d'idées de T-shirts d'équipes...

Dont voici un exemple:

Agrandi de l'image

 

 

Comme j'ai trouvé l'idée assez marrante, je me suis dit que ça pourrait être sympa de lancer un "concours" de t-shirts pour le club aviron... L'année dernière, on avait envisagé de faire des t-shirts avec une tête de mort à la place du sigle "escp-eap", avec les pelles croisées par dessus. Si vous regardez les polos aviron de dos, c'est vrai que de loin ça peut ressembler au logo des pirates... Et puis on sait jamais, ça peut intimider l'ESSEC...

Bon, je vous lance donc un défi: créer un logo (ou un slogan) drôle/insolite/décalé pour un t-shirt aviron.

Je m'engage à publier toutes les propositions sur le site, et ensuite je vous invite à voter pour votre logo préféré...Et commentez les différentes propositions...

 Envoyez vos propositions sur l'email du site, ou a l'adresse suivante: vhenry82@yahoo.fr

Enfin, je propose que le logo gagnant soit imprimé sur des t-shirts que l'on fera faire... Ca peut être sympa en attendant d'avoir les polos et les combinaisons...

PS: Il peut très bien y avoir un logo commun aux filles et garçons, ou un pour chaque groupe, à vous de voir.

Le concours est officiellement ouvert dimanche soir (13 novembre) à 17h, jusqu'au dimanche soir (27 novembre). Vous avez donc deux semaines pour imaginer un logo. Jouez le jeu!

Virginie

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Mardi 8 novembre 2005

Photos des jeudis aviron!

PHOTOS DES JOURNEES AVIRON, ET DES JEUDIS!

Vous les attendiez, les voila!!

Virginie m'a transmis quelques photos des journées aviron du jeudi, elles sont disponibles en cliquant sur la rubrique "Album Photos", sous-titre "Jeudis".

Bravo aux 1e A qui ont déjà l'air d'être des rameurs/rameuses chevronnés, avec style...

Les photos mises en ligne ont une qualité moindre, en raison des limitations d'espace disque imposées par l'hébergeur. Si vous êtes intéressé(e)s par certaines photos, merci d'envoyer un email à l'adresse suivante: escp_aviron@hotmail.fr (le underscore entre escp et aviron est invisible ici, mais ne l'oubliez pas!).

Dans le mail, donnez moi le nom de la photo qui vous intéresse, et votre adresse email. Je vous enverrai alors la photo en résolution maximale.

Si certains ne souhaitent pas voir leur photo sur le site, merci de me le faire savoir rapidement!

Virginie Henry.

 

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Mardi 8 novembre 2005

Incendie du Club de Joinville

Incendie du club de Marne et Joinville (message de notre coach Virginie)
Pour information, le club d'AVIRON MARNE ET JOINVILLE pôle initiation et loisirs a brûlé dans la nuit de lundi à mardi 25 octobre.
 
Plus de 100 ans d'histoire qui partent en fumée ! Les anciens ont beaucoup pleuré la perte de leur patrimoine et de toute une vie.
Le club était situé sur l'île Fanac à Joinville, île classée patrimoine culturel.
 
Pour visiter ce coin célèbre par ses guiguettes, en voiture, pont de Joinville ou RER A Joinville.
Pour connaître l'historique de ce club, allez sur le site aviron marne et joinville.
Pour voir les photographies, consulter le site sapeurs pompiers de Paris.
 
Bonnes vacances à tous. Virginie Rossignol-Tollard.

    

  

 

    

 

    

 

PS: Desolée pour ce retard de publication, je n'ai eu accès que tardivement aux articles postés par Virginie sur Hotmail...

Tous les commentaires sont bien évidemment les bienvenus.

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Mercredi 26 octobre 2005

Engagez vous qu'ils disaient, engagez vous...!

Chef oui chef Vu 977 fois - Le 07/07/2005 à 19:22
Agrandi de l'image

Magnifique ce rameur militaire qui entre deux chars s'entraine au 2000 m, et puis au moins dans le désert çà fait un peu de fraicheur... J'imagine tout à fait la scène :
- "Qu'est ce que t'as dans ton paquettage soldat"
- "Un ergomètre sergent."
- "Ca va t'aider à degommer de l'ennemi soldat ?"
- "Non sergent."
- "Alors çà va t'aider à eplucher les patates trouffion. AU BOULOT !!!!"
Bref on peut rigoler ... arf arf :)

 

PS: Article d'Aviron Line non modifie...

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Dimanche 9 octobre 2005

Positions de l'aviron

La propulsion du coup d'aviron

 (Pas besoin de lire 50 000 bouquins, tout est là...)

Placements du corps et du squelette
Un petit illustré des quatre positions clef de la propulsion : depuis l'attaque jusqu'à la passée en passant par la poussée de jambes. Avec en illustré la position du corps et du squelette... Un grand merci à notre service de radiologie...
1 ère étape, position de départ : l'attaque.
1 ère étape, position de départ : l'attaque.
Nous allons voir comment se déroulent  les principales phases d'un mouvement d'aviron. Avant tout il est bon de rappeler que cette explication est détaillée dans le manuel d'apprentissage de l'inititateur. Plus anciennement dans le 'géant vert' qui rassemblait les manuels de moniteur, educateur et enfin entraineur...
Le mouvement passe par trois phases :
- La poussée.
- L'ouverture.
- La traction.
Le mouvement débute en position d'attaque : c'est à dire le corps regroupé sur l'avant, bras tendus, les pelles immergées au carré.
2 ème étape : la poussée de jambe.
2 ème étape : la poussée de jambe.
2 ème étape, la poussée de jambes :
Cette poussée simultanée des deux jambes est dynamique, elle s'effectue de façon continue. Les deux pieds sont en appui sur la barre de pieds. Les jambes restent dans l'axe du bateau.
3 ème étape : L'ouverture du tronc.
3 ème étape : L'ouverture du tronc.
3ème étape : L'ouverture du tronc.
L'ouverture du tronc va en s'amplifiant au fur et à mesure de l'action des jambes.
Le tronc reste dans l'axe du bateau.
Il a un déroulement dynamique progressif.
Traction des bras :
D'un rôle de transmission lors de la poussée des jambes (soutien), les bras deviennent dynamiques lorsque les mains arrivent à l'aplomb des genoux.
La fin de l'action motrice est réalisée par une traction dynamique des bras, sur l'extension des jambes et le gainage du buste.
L'ensemble de ces actions doit concourir à une trajectoire des poignée parfaitement horizontale, pour permettre à la palette de conserver sa profondeur d'immersion (conservation de l'appui).
Fin du coup d'aviron.  Décomposition du mouvement.   
 Fin du coup d'aviron.  Décomposition du mouvement.
 
Par Yann Costes - le 19/06/2004 - tout ses articles. Imprimer l'article - Lu 1015 fois - Commenter l'article Aucun commentaire
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Vendredi 7 octobre 2005

L'aviron au Japon

L'aviron au Japon (Aviron-line.com)

Championnats du monde de Gifu
Aussi étonnant que celà puisse paraitre l'aviron est une tradition au Japon : Le site des championnats du monde à Gifu et les Boat Race qui s'y déroulent en témoignent : ces championnats du monde 2005 nous réservent de bonnes surprises.
La base de Gifu redessinée à l'occasion des championnats du monde.
La base de Gifu redessinée à l'occasion des championnats du monde.
Le site de compétion de Gifu :

Le bassin de régates internationales de Nagaragawa est situé dans le parc national Kisosansen. Ouvert en 1948, ce bassin compte dix couloirs installés sur la rivière Nagara canalisée.

La préfecture de Gifu est à deux heures de voiture de Tokyo et nombre d'équipes d'aviron séjourneront à Nagoya, la ville importante la plus proche, à une heure du site d'aviron.
 cette époque de l'année, la température est généralement de 20 degrés et le passage occasionnel de typhons est prévisible. La FISA et le comité d'organisation local disposent de plans d'urgence en cas de changements importants des conditions météorologiques.

Normalement le Japon envoie une poignée de rameurs aux Championnats du monde d'aviron mais à Gifu il se présentera avec un groupe conséquent de cinquante athlètes. Cette délégation a été sélectionnée à partir d'une invitation ouverte à tous les rameurs japonais et 81 se sont inscrits. Près de la moitié de la sélection fait partie d'équipes d'entreprises et rame sous les couleurs d'un club d'aviron soutenu par leur entreprise.
Les championnats du monde d'aviron 2005 à GIFU.
Les championnats du monde d'aviron 2005 à GIFU.
L'aviron est donc un tradition au japon en témoignent :
La célèbre « Boat Race » qui traditionnellement oppose Oxford à Cambridge trouve son équivalent au Japon. En Grande-Bretagne, il s'agit d'une compétition entre les deux universités anglaises les plus réputées, au Japon l'épreuve voit s'affronter les deux plus importantes universités privées: Waseda et Keio.
À Londres elle est courue sur la Tamise et à Tokyo sur la rivière Sumida.
Les Japonais appellent leur course de bateaux la régate So-Kei. Pourquoi « SoKei »? Pour ceux d'entre vous qui se demanderaient s'il s'agit de la traduction exacte de « Boat Race », So-Kei est en fait Iabréviation de Waseda (So) et de Keio (Kei).
La So-Kei se court depuis 1905 sur la rivière Sumida, dans le centre de Tokyo (Shitamachi). Du fait d'un certain nombre d'interruptions, la régate célèbre sa 74ème édition en 2005. À l'origine, les équipages s'affrontaient sur 1250 mètres.

Ensuite les distances ont varié de 2000 à 6000 mètres. Ces deux dernières années, la course s'est déroulée sur 3000 mètres,
Les variations de la marée déterminent la date de la régate qui est généralement organisée en avril. Les courses entre les huit messieurs des deux universités se succèdent à environ trente minutes d'intervalle et la course principale est programmée pour coïncider avec le moment où la marée est étale, ce qui signifie que les courses précédentes ont lieu sur des eaux montantes plutôt rapides. 
L'un des temples de l'ile de Honshu non loin de Gifu.
L'un des temples de l'ile de Honshu non loin de Gifu.
La régate So-Kei est une manifestation sportive retransmise à la télévision et elle attire tous les ans jusqu'à 2000 spectateurs.

Cette épreuve annuelle a aussi attiré l'attention de l'aviron occidental avec une rencontre Waseda-Keio et Cambridge-Oxford en 1981 pour célébrer le 50ème anniversaire de la So-Kei.

L'aviron universitaire japonais a également noué des liens avec l'Australie: un programme d'échanges d'une dizaine d'années a été lancé en 1983. Les universités australiennes les plus anciennes (Sydney et Melbourne) aux traditions d'aviron les plus établies se sont jointes au programme. Le Japon a tout d'abord invité deux huit messieurs australiens à participer à la régate So-Kei et en 1984 les équipages japonais se sont rendus aux Championnats d'aviron universitaires australiens. Depuis, les visites ont eu lieu tous les ans en alternance.
L'Australien Martyn Selman a pris part à un échange et a même fini par étudier à Waseda et y prendre un poste d'entraîneur. Selon lui : « l'échange a eu un effet positif sur le recrutement, l'entraînement et le plaisir des rameurs. Tous les clubs des universités participant à cet échange se sont développés et sont devenus bien meilleurs. Et, bien qu'on ne puisse attribuer cela à l'échange lui-même, il me semble que ce sont les mêmes qualités qui ont fait la force de l'échange qui ont rendu les clubs encore plus compétents. »

C'est à ce demander pourquoi il n'y encore pas de manga mettant en scène de l'aviron ...
 
Par Yann Costes - le 28/08/2005 - tout ses articles. Imprimer l'article - Lu 333 fois - Commenter l'article Aucun commentaire
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